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Photovoltaik-Förderung für Elektroauto und Wallbox: Alle Möglichkeiten in 2025
Keine Zeit für die Recherche und den Papierkram bei regionalen Förderprogrammen? Enter übernimmt das für Sie – als Deutschlands größter Energieberater kennen wir die lokalen Fördertöpfe und sichern Ihnen die maximale Unterstützung.Jetzt kostenlose digitale Beratung anfragen
Die staatliche Förderung von Solarstrom für Elektroautos gibt es nicht mehr – der KfW-Zuschuss Nr. 442 wurde Ende 2023 eingestellt. Doch kein Grund zur Sorge: Viele Städte und Gemeinden unterstützen Interessierte mit regionalen Förderungen. So finden Sie auch ohne Bundesförderung finanzielle Unterstützung. Als Deutschlands größter Energieberater hilft Enter Ihnen, die passende Photovoltaik-Lösung zu finden – inklusive maximaler lokaler Förderung. Bereits über 150 Mio. € an Fördermitteln haben wir für unsere Kunden gesichert. Wo genau es Förderungen gibt, erfahren Sie hier.
Das Thema kurz und kompakt
Zuschuss Nr. 442 eingestellt: Die KfW fördert die Anschaffung von Wallboxen, Solaranlagen und -speichern nicht mehr; die ursprünglich geplanten Mittel stehen nicht mehr zur Verfügung.
Die Alternative: Bei Städten und Gemeinden nach regionalen Förderprogrammen fragen. Viele Orte bieten individuelle Unterstützung an.
Die Grundregel: Kostenvoranschlag einholen, Antragstellung für Förderprogramm absenden, private Infrastruktur zum Laden bestellen.
Unser Rundum-Service: Als Deutschlands größter Energieberater planen wir Ihre Solaranlage individuell, sichern Ihnen bis zu 2.000 € Ersparnis und übernehmen den kompletten Förderantrag bis zur Auszahlung.
Wo es nach dem Aus der KfW-Förderung „Solarstrom für Elektroautos" noch Geld gibt
„Die staatliche KfW-Bank hat das neue Förderprogramm für das Laden von Elektroautos mit Solarstrom nach nur einem einzigen Tag wieder gestoppt. Binnen Stunden waren die vom Bund gewährten Gelder in Höhe von 300 Millionen Euro ausgeschöpft" (Tagesschau).
300 Millionen € für 33.000 Anträge: Die KfW-Förderung „Solarstrom für Elektroautos" war 2023 ein großer Erfolg. Aufgrund der hohen Nachfrage war der Fördertopf allerdings innerhalb weniger Stunden ausgeschöpft. Inzwischen wurde die KfW-Förderung Nr. 442 ersatzlos gestrichen, Alternativen auf Landesebene gibt es derzeit kaum. Bessere Chancen hat man auf kommunaler Ebene: Städte wie Hannover oder Grünwald bieten oft individuelle Zuschüsse für eine E-Auto-Ladestation in Verbindung mit einer Solaranlage an.
Im Auge behalten: Auch wenn die KfW-Förderung Nr. 442 ersatzlos gestrichen wurde, prüft das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) neue Programme.
Sie wollen sich nicht ständig mit Förderprogrammen für Solarstrom für Elektroautos beschäftigen? Wir übernehmen das gerne – und beraten Sie jederzeit in unserer kostenlosen digitalen Beratung.

Rückblick KfW-Förderprogramm (Zuschuss Nr. 442)
Der KfW Zuschuss Nr. 442 wurde ins Leben gerufen, um Besitzer von Elektroautos finanziell zu unterstützen. Und natürlich, um den Ausbau emissionsarmer Haushalte voranzutreiben. Wer in eine Wallbox, PV-Anlage und einen Solarspeicher investieren wollte, konnte von attraktiven Zuschüssen profitieren. Die Förderung galt allerdings nur für privat genutzte Immobilien.
Gefördert wurden:
- 600 € für Wallboxen für E-Autos mit mind. 11 kW
- 600 € pro kWp für Photovoltaikanlagen mit mind. 5 kWp; max. 6.000 €
- 250 € pro kWh für Solarspeicher mit mind. 5 kWh; max. 3.000 €

Wie bei anderen staatlichen Förderungen gilt auch für die Photovoltaikförderung für Elektroautos und Wallboxen:
- Kostenvoranschlag einholen
- Förderantrag stellen
- Die Komponenten – Wallbox, Photovoltaikanlage und Solarstromspeicher – fabrikneu bestellen
Seit März 2024 können Antragsteller ihre Nachweise für den Kauf, die Installation und den Anschluss der Komponenten einreichen, um die Fördermittel rückwirkend zu erhalten.
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Zuschüsse von Bundesländern
Wer auf Bundesebene keine Wallbox-Förderung mehr findet, sollte einen Blick auf die Programme seines Bundeslandes werfen. Einige bieten weiterhin attraktive Zuschüsse für Wallboxen und PV-Anlagen, um das E-Auto mit Sonnenenergie zu laden. In Nordrhein-Westfalen werden bspw. bis zu 40 % der Kosten für private Ladestrukturen übernommen; maximal 1.000 € pro Ladepunkt. Auch der Netzanschluss wird hier mit bis zu 10.000 € gefördert. Welche weiteren Städte und Gemeinden unterstützen noch? Lesen Sie weiter – Enter berät Sie in einer kostenlosen digitalen Beratung.
Zuschüsse von Kommunen und Stadtwerken
Hier haben wir für Sie eine Übersicht über die Photovoltaik-Förderung für Elektroautos und Wallboxen zusammengestellt. Bitte informieren Sie sich dennoch genau, wo welche Voraussetzungen gelten. Außerdem übernehmen wir keine Garantie dafür, dass diese Liste vollständig ist. Regionale Änderungen können immer auftreten. Um auf Nummer sicher zu gehen: Kontaktieren Sie uns und wir beraten Sie persönlich über Ihre aktuellen Fördermöglichkeiten 2025.
| Stadt | Was wird gefördert? | Weitere Informationen (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Ahaus | 40 kWh | Lokalwerke Ahaus |
| Castrop-Rauxel | 100 € zur Anschaffung der privaten Ladesäule | Stadt Castrop-Rauxel |
| Dachau | 125 € über 5 Jahre hinweg auf den Kauf der Wallbox | Stadtwerke Dachau |
| Düsseldorf | max. 50 % der Gesamtkosten in PV-Anlage und Ökostrom | Umweltamt Düsseldorf |
| Frankfurt/Oder | 500 € beim Kauf eines FF-Home-Chargers | Stadtwerke Frankfurt/Oder |
| Fulda | 200 kWh Ökostrom beim Kauf einer Ladesäule | RhönEnergie |
| Fürth | 200 € für Kauf, Installation und Inbetriebnahme einer Ladestation | InfraFürth |
| Grünwald | max. 1.500 € pro Ladepunkt für Beratung und Einbau | Gemeinde Grünwald |
| Heidelberg | 50 % der Anschaffungskosten einer privaten Ladesäule; max. 1.000 € | Stadt Heidelberg |
| Höxter | 100 € für die private Wallbox | Gas- und Wasserversorgung Höxter |
| Konstanz | 150 € für die private Ladeinfrastruktur | Stadtwerke Konstanz |
| Limburg | max. 25 % der Nettokosten; max. 500 € für Kauf und Installation | Stadt Limburg |
| Mainz | 400 € | Stadtwerke Mainz |
| München | max. 40 % der Nettokosten; Installation bis 500 € pro Ladepunkt | Stadt München |
| Kreis Segeberg | max. 75 % der förderfähigen Kosten | Kreis Segeberg |
Enter-Tipp: Der KfW-Förderkredit 270 für Photovoltaik
Photovoltaikanlagen und Solarstromspeicher clever finanzieren – das funktioniert 2025 mit dem KfW-Förderkredit 270. Dieser deckt sogar bis zu 100 % der Investitionskosten für Solaranlagen und Speicher ab und bietet besonders günstige Zinsen. Egal, ob Sie privat oder gewerblich investieren möchten. Ein zusätzlicher Bonus: Der Kredit 270 lässt sich mit anderen Förderprogrammen kombinieren. Was für Sie drin sein könnte? Unsere Energieeffizienz-Experten beraten Sie ganz individuell über attraktive Photovoltaik-Förderungen 2025!

Welche Vorteile bietet eine PV-Anlage für Solarstrom?
Ganz grundlegend: Eine Photovoltaikanlage nutzt die Sonnenenergie, um fast emissionsfrei Strom für Ihren Haushalt und Ihr E-Auto zu erzeugen. Sie ist wartungsarm und hat eine Lebensdauer von etwa 20 Jahren – eine lange Zeit, in der Sie nicht nur Stromkosten sparen, sondern auch von der Einspeisevergütung profitieren können.
- Je höher der Eigenverbrauch der PV-Anlage ist, desto weniger Stromkosten zahlen Sie beim örtlichen Energieversorger.
- Produzieren Sie mehr Solarstrom als nötig, können Sie den überschüssigen Strom ins Netz einspeisen. Dafür erhalten Sie eine Einspeisevergütung.
- Kombinieren Sie eine E-Auto-Ladestation mit einer Solaranlage und einem Speicher, steigern Sie Ihren Autarkiegrad. Das bedeutet: Sie können Ihren erzeugten Sonnenstrom flexibler nutzen und Ihr Elektroauto auch dann laden, wenn die Sonne nicht scheint.
Zusammengefasst: Mit einer eigenen PV-Anlage schützen Sie sich vor schwankenden Strompreisen und senken Ihre Ladekosten an öffentlichen Stationen.

Stromverbrauch Elektroautos: So viel Photovoltaik benötigen Sie
Ein Beispiel: Ein E-Auto, das 10.000 km im Jahr fährt, verbraucht etwa 2.000 kWh Strom. Mit einer Photovoltaikanlage von 10 kW können Sie theoretisch genug Solarstrom für Ihr Elektroauto und den Haushalt produzieren. Die einzige Herausforderung: Das Auto ist oft dann unterwegs, wenn die Sonne scheint und Ladestrom produziert wird. Hier lohnt sich eine PV-Anlage mit Solarstromspeicher, der den überschüssigen Strom speichert. Dann können Sie Ihr E-Auto abends bequem an der Wallbox mit Ihrem eigenen Solarstrom aufladen.
Steuervorteile dank E-Auto
Die Bundesregierung will nachhaltiges Handeln unterstützen und fördert den Kauf von Elektroautos mit attraktiven Steuervorteilen. Elektrofahrzeuge sind von der Kfz-Steuer befreit. Diese Befreiung gilt in der Regel für 10 Jahre ab der Erstzulassung des Fahrzeugs, wenn es bis zum 31. Dezember 2025 zugelassen wurde. Nach Ablauf dieser 10 Jahre zahlen Elektroautos dann nur noch eine reduzierte Kfz-Steuer.
Gut zu wissen: Auch für Dienstwagen gibt es Vergünstigungen. Die private Nutzung eines rein elektrisch betriebenen Dienstwagens wird mit nur 0,25 % des Bruttolistenpreises versteuert.
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Maximale Unabhängigkeit von Energieversorgern und Kostenersparnis mit Enter
Mit privaten Wallboxen und PV-Anlagen machen Sie sich unabhängig von steigenden Strompreisen. Mit Enter – Deutschlands größtem Energieberater – ersparen Sie sich lästige Stunden, die Sie in Recherchen und Papierkram stecken. Recherche, um die richtige Ladeinfrastruktur und das passende Förderprogramm zu finden. Papierkram, um die finanzielle Unterstützung zu beantragen. Warum auf Enter setzen? Weil wir Ihnen mit unserer Fördergarantie die 100 % garantierte Auszahlung Ihrer Fördermittel sichern und weil unsere geprüften Handwerker für eine schnelle und professionelle Umsetzung sorgen. Bereits über 37.000 erfolgreiche Projekte und mehr als 150 Mio. € gesicherte Fördermittel sprechen für sich.
Wir begleiten Sie ganzheitlich – von der Planung bis zur Installation Ihrer E-Auto-Ladeinfrastruktur. Kontaktieren Sie uns jetzt für eine kostenlose digitale Beratung!
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FAQ
Werden E-Autos in 2025 noch gefördert?
Der Umweltbonus ist ausgelaufen und eine direkte Kaufförderung für E-Autos auf Bundesebene gibt es derzeit nicht. Dafür sieht es auf regionaler Ebene besser aus: Viele Städte und Gemeinden bieten auch 2025 Zuschüsse für Wallboxen, PV-Anlagen und Stromspeicher an. Als Deutschlands größter Energieberater plant Enter Ihre individuell dimensionierte Photovoltaikanlage – bis zu 2.000 € günstiger und mit Unterstützung bei der Beantragung aller verfügbaren Fördermittel.
Wie viele Photovoltaikanlagen braucht man für ein Elektroauto?
PV-Anlagen auf Einfamilienhäusern haben in der Regel eine Größe von 7 bis 15 kWp. Am Beispiel eines Haushalts, der etwa 4.000 kWh Strom im Jahr verbraucht, und einem E-Auto, das ca. 2.000 kWh verbraucht, benötigen Sie eine Solaranlage mit rund 10 kWp. Enter ermittelt im Rahmen einer ganzheitlichen Gebäudeanalyse die perfekte Anlagengröße für Ihren individuellen Bedarf.
Werden Wallboxen in 2025 noch gefördert?
Der KfW-Zuschuss Nr. 442 war 2023 binnen weniger Stunden ausgeschöpft und wurde nicht fortgesetzt. Wer eine private Ladeinfrastruktur plant, kann auf regionaler Ebene nach Zuschüssen schauen. Enter unterstützt Sie dabei, Ihre Photovoltaikanlage inkl. Wallbox bis zu 2.000 € günstiger zu erhalten – inklusive Beratung zu allen verfügbaren lokalen Förderprogrammen.
Welche Vorteile bietet eine eigene PV-Anlage?
Mit einer eigenen Ladestation, Photovoltaikanlage und Solarstromspeicher machen Sie sich unabhängig von steigenden Strompreisen und profitieren von maximaler Flexibilität beim Laden Ihres Elektrofahrzeugs. Die Vorteile einer privaten Photovoltaikanlage auf einen Blick:
- Eine PV-Anlage erzeugt umweltfreundlichen Solarstrom für Elektrofahrzeuge
- Langfristig Stromkosten sparen
- Unabhängig von steigenden Strompreisen werden
- In klimaneutrale Sonnenenergie investieren
- Nachhaltig den Wert Ihrer Immobilie steigern
Mit Enter Connect, dem intelligenten Energiemanager, steuern Sie Ihre Wärmepumpe, den PV-Speicher und Ihre Wallbox in Echtzeit – für maximale Eigenverbrauchsquote und minimale Stromkosten. Nutzen Sie unsere kostenlose digitale Beratung und erfahren Sie, wie Sie das Beste aus Ihrer PV-Anlage herausholen.

Solaranlage richtig dimensionieren
Alles Wichtige zu Kosten & Förderung
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